samedi 12 septembre 2009

Remerciements

Chers Tous,

Après avoir passe ces 8 mois de rêve a profiter quotidiennement de cette nouvelle liberté qui était la notre, après n'avoir pense (principalement) qu'a nous et nos vélos, le temps est désormais venu de penser aux autres et de remercier toutes celles et ceux sans qui ce projet qui nous tenait tant a coeur n'aurait pu voir le jour...

Nous ne pouvons commencer ce texte d'autre manière qu'en exprimant notre plus profonde gratitude a Florence, la soeur de Sandrine, pour l'exemplaire efficacité de son soutien administratif au sens large, grâce auquel nous avons réellement pu pédaler l'esprit totalement libre de quelconque souci pratique. Cette aide a véritablement eu pour nous une valeur inestimable. Nous pensons qu'il est rare de pouvoir compter sur quelqu’un a ce point. Du fond du coeur donc, merci.

Nous joignons James a Florence pour les remercier tous deux de nous avoir héberges comme des rois dans une ambiance chaleureuse pendant la dizaine de jours précédant notre départ.

Nous tenons également a manifester notre reconnaissance a nos parents pour toutes ces petites choses qui au bout du compte forment un énorme tout. Merci donc pour le stockage de l'entièreté de nos affaires ainsi que pour avoir fait partie de la hotline pour notre maison. Un merci tout particulier a nos mamans pour l'envoi de précieux paquets a Bali et a Tashkent et a nos papas pour leur présence régulière au travers des e-mails. Gérald tient aussi a remercier ses parents pour les nombreux voyages en famille qui ont contribue a lui donner, tout au long de sa jeunesse, le goût de l'escapade lointaine.

Sandrine tient tout particulièrement a dire merci du coeur a Marie-Pierre pour sa présence constante et sa précieuse aide et disponibilité lors des moments difficiles.

Pendant que nous dormions sous tente, notre petite demeure brabançonne était occupée et entretenue avec attention par une charmante personne que nous tenons a remercier également; merci Isabelle!

Nous n'oublions évidemment pas notre animateur radio préféré, alias Laurent Poznantek, pour nous avoir si gentiment ouvert les portes de la bande FM. Même si elles furent légèrement stressantes et constituèrent parfois un réel défi logistique, chacune de ces sessions furent avant tout un très agréable moment pour nous!

Merci a Jean-Philippe Beckers de Point-Vélo pour la préparation des vélos avant notre départ ainsi que pour l'entretien a distance a mi-parcours via photos et explications interposées!

Tout cela n'aurait pas non plus été possible si, un beau jour, un illustre ministre n'avait pu eu la brillantissime idée de faire voter la loi sur la "pause carrière". Ou qu'il soit aujourd'hui, qu'il en soit remercie!

Plus sérieusement, nous adressons un sincère remerciement a nos employeurs respectifs pour avoir accepte, dans une attitude positive et compréhensive, notre longue absence.

Il y a quelques années nous avons eu le plaisir de rencontrer Thierry Bodson, un impressionnant voyageur a vélo belge, qui, au travers des magnifiques diaporamas de ses différents voyages, a sans conteste été une source d'inspiration et de rêve pour nous. Nous pensons a lui également aujourd'hui. Il en va de mémé pour l'infatigable Bernadette Speet que nous n'avons jamais rencontrée mais dont nous avons acquis tous les récits et guides de voyage depuis plusieurs années. Nous nous sommes même sentis très proche d'elle au Tadjikistan en découvrant dans le livre d'or d'une guesthouse qu'elle nous y avait précédés de quelques mois.

Et puis nous ne pouvons passer sous silence l'immense plaisir que nous procurait a chaque hasardeuse connexion a internet la lecture des nombreux messages d'encouragement et de soutien. Tous ces petits moments récurrents d'amitié écrits sur fonds de Belgitude nous ont, chacun dans leur style, sans aucun doute aussi aide a avancer! En espérant oublier personne et sans ordre particulier, un énorme merci donc a tous nos réguliers ... et semi-réguliers correspondants:
Severine Berger, Florence Beaufaux, James Marien, Pierre Berger, Gregory Noirfalise, Alexandrine Duby, Alexandre Gausset, Nicolas Keusters, Nicolas Borgers, Anthony Lamy, Nathalie De Saedeleer, Laurence Braeckman, Benedicte Boland, Caroline Binet, Bernard Jadin, Stephanie Roels, Valerie Vanderveken, Gregory Meert, François Donckerwolcke, Kathy Regelbrugge, Eric Denis, Marc De Wilde, Virginie Haenecour, Veronique de Broqueville, Laurence Muylaert, Thibaut de le Court, Matthieu Kohlmuller, Michelle Boucher, Michelle Stainier, Laurent Cambron, Alex Letier, Katty Maes, Pascale Van Houte, Olivier Van Beneden, Roger Ortmans, Severine Bellens, Caroline Leonard, Trish Cook, Isabelle Stichelmans, Chantal et Leon Jumelle.


Un tout grand merci également a Kathy, la belle-soeur de Gérald, sans qui notre retour en Belgique aurait été beaucoup plus complique d'un point de vue pratique, surtout vu les récentes circonstances. De passage dans la capitale Tadjik, elle en a en effet profite pour rapatrier nos vélos et quelques bagages!

Et pour conclure, nos dernières pensées vont a toutes ces familles qui nous ont accueillis tout au long de notre périple dans un confort toujours spartiate mais avec une générosité exemplaire qui restera a jamais gravée dans nos mémoires.

mardi 8 septembre 2009

Tadjikistan - Lunaire

Bonjour a tous!

Et oui, nous voici arrives, on a du mal a le croire, a notre dernier, et non des moindres, update du voyage...
On vous proposera sans doute un petit bilan post retour prochainement.


FIN KHIRGISTAN
On vous avait quitte a Osh, a 4 jours de velo de la frontiere Tadjik. Et bien, ces 4 jours-la furent l'occasion pour nous de refaire une tres belle experience et rencontre. En effet nous avons rencontre 2 cyclistes francais, Flore et Vincent, qui nous ont propose de faire la route ensemble jusqu'au village frontalier avec le Tadjikistan et la Chine ou eux se rendaient. De plus, cela nous a permis de realiser que ce n'est pas moi qui suis lente mais que c'est Gege qui est rapide. En effet, les francais etaient parfois 1 heure derriere moi! Par contre, petite mesaventure canine pour Gege; il s'est fait mordre a la cheville alors qu'il avait le dos tourne a la sortie d'un petit magasin sur la route. Heureusement qu'on etait vaccine contre la rage. Juste apres nous avons gravi un gros col sous la pluie sur une route boueuse et glissante; nous sommes arrives congeles et creves au village frontalier.

Ce n'est pas tout, car le surlendemain, en route vers la frontiere, nous avons sans doute vecu les 24h les + difficiles du sejour. Nous avons ete pris dans une tempete de pluie, dans le "no-man's land" de 20 km separant la frontiere Kirgiz et Tadjik, et avons decide de monter la tente dare dare au bord de la route a 3500 m d'altitude. Nous avons eu assez froid pendant la nuit durant laquelle etait tombe... 20 cm de neige! Nous avons eu beaucoup de chance que le soleil etait au RDV le matin pour nous rechauffer et degeler les velos. Un autre cadeau fut le fait de re-croiser, dans cette zone franche, Betty et JP, cyclistes francais de 65 ans! (que nous avions rencontres en Ouzbekistan); ils nous ont donne un collant pour les jambes contre le froid (qui m'a bien servi) et la carte detaillee du trajet. Par contre, vu la neige, la boue etait a nouveau au RDV pour notre ascension du col nous amenant au Tadjikistan...

ALLO LA TERRE, ICI LA LUNE
Nous voila donc partis pour une dizaine de jours a une altitude de 4000m sur la route des "Pamirs". Une experience vraiment unique (et bien difficile a vous decrire mais je vais essayer), de par les paysages lunaires desertiques et l'impression d'etre seuls au monde. Le silence absolu pendant des km, pas de maisons, max 5 voitures par jour, pas de vegetation ni d'oiseaux...


Aussi pendant les 250 premiers km nous avons longe la frontiere en barbeles avec la Chine. A cette altitude inutile de preciser qu'il faisait froid (on roulait avec collants, gants et bonnets), qu'on a eu beaucoup de vent (malheureusement de face), qu'on etait tres essouffle et qu'on avait la peau toute seche. On a fait de longues journees afin de rejoindre a chaque fois un "village" pour passer la nuit dans une maison car on ne voulait plus passer la nuit dans le froid. Bien sur encore quelques cols a franchir! Les quelques villages dans cette region sont majoritairement peuples par des Khirgis avec qui nous pouvions continuer a communiquer avec nos quelques mots de vocabulaires appris precedemment.
LA VIE REPREND SES DROITS
Apres le col Koitezek, nous sommes redescendus d'altitude et nous etions ravi de retrouver un peu de chaleur, de revoir du vert, des rivieres, des maisons. Deux jours de descente qui faisaient du bien aux mollets et au moral. C'est a partir d'ici que nous avons decouvert les Tadjik, qui sont tres genereux, a chaque pause on recevait du pain ou des legumes. Les quelques femmes que j'ai rencontrees me disaient au revoir avec un bisou sur la joue; j'avais oublie a quel point c'etait bon de s'embrasser entre etres humains! Ensuite pause bien meritee a Khorog, 3eme ville du pays, ou nous avons retrouve Nico, 1 jeune cycliste francais super attachant avec qui nous avions bien accroche a Bishkek.

Il nous restait alors encore 546 km jusqu'a notre destination finale (Dushanbe, la capitale), trajet dont les cyclistes rencontres en sens inverse (40 au total!) ne nous faisaient pas de louanges : en effet apparemment l'etat de la route se degradait de plus en plus et rendrait notre progression difficile. Nous avons donc planifie 10 jours de velo a 55 km/jour et 2 jours de pause. Nous voila donc repartis pour la derniere ligne droite, avec 4 jours de velo le long de la frontiere (representee par la riviere) Afghane, un peu surrealiste de faire des signes a ces gens qui sont dans un pays en guerre. J'ai eu une gastro pendant 2 jours et ai creve 3 fois! Apres un jour de pause et une longue discussion sur l'eventualite de s'arreter la et de continuer en transport jusqu'a la capitale (Gege etant un peu physiquement et davantage mentalement fatigue) nous decidons tout de meme de continuer nos 5 jours de velo restant et de gravir notre dernier gros col (35 km d'ascension), qu'on gravira sous les flocons de neige! Decidemment on n'a pas eu beaucoup de chance avec le temps lors de nos montees de cols!

LE RACCOURCI DE GEGE
Mais la vie a peut-etre voulu nous montrer que c'etait peut etre un mauvais choix car 2 jours et demi avant la fin, le 6 septembre vers midi, Gege a glisse en descente sur une piste caillouteuse et a fait une chute alors qu'il ne portait pas son casque... J'etais une quinzaine de minutes derriere lui, quel ne fut pas mon choc, une fois arrivee a la hauteur de son velo gare, de voir Gerald avec un bandage sur la tete entoure par 6 soldats qui s'occupaient de desinfecter ses nombreuses plaies (avec du produit vert)! Nous etions inquiets surtout car il saignait de la tete (il s'est d'ailleurs photographie apres la chute pour pouvoir voir ce qu'il avait) donc les soldats nous ont conduit chez un docteur local, qui n'etait vraiment pas brillant. Ce saignement de la tete ainsi qu'une douleur au bras ont directement signifie que nous ferions les derniers km en transport. On a eu de la chance car une camionette etait en attente de passagers supplementaires, donc avec nos velos nous faisions l'affaire. Il nous restait alors 4 heures de route penible.

J'ai appelle mondial assistance sur le trajet (heureusement nous avions du reseau) qui malheureusement n'avait pas d'adresse d'hopital a recommander dans leur base de donnees au Tadjikistan. Heureusement j'avais eu la bonne idee (ou une intuition) au Khirgistan de chercher sur internet le numero de telephone de notre ambassade au Tadjikistan, au cas ou. L'ambassade qui nous y represente est l'ambassade allemande. Je les ai appelles (un dimanche donc!) et c'est a partir de la qu'on a eu vraiment beaucoup de chance. Le consul etait super, il nous a mis en contact avec un medecin allemand a Dushanbe qui nous a donne quelques conseils et a organise qu'une femme medecin nous attende a l'entree de la ville pour diriger le chauffeur vers l'hopital adequat. La femme parlait un anglais parfait et a accompagne Gege pour les radio et lors de la consultation avec le medecin ou elle traduisait tout. Elle a appelle un ami pour m'aider a mettre les velos et bagages en lieu sur.

Le medecin allemand s'est, depuis lors, tres bien occupe de Gege. Les radios ne montrent aucune casse. Il a 4 grosses erraflures/brulures pour lesquelles le medecin a prescrit un antibiotique, 2 contusions; une au bras droit et une a l'epaule droite donc gg a assez mal au bras qu'il bouge difficilement. On a ete faire un scanner de sa tete avant hier, juste pour etre sur, car il avait la tete qui tournait, heureusement tout est en ordre. En bref, Gege se repose beaucoup dans l'hotel qu'on a reussi a negocier avec l'assurance et il se sent mieux. C'est une fin un peu speciale, mais on essaye d'etre positif, de se dire que ca aurait pu etre plus grave et qu'on a des lors un peu plus de temps pour se reposer avant de rentrer. Surtout que je me chope une solide intoxication a l'eau car sur la fin du trajet il n'y avait plus d'eau en bouteille donc, comme les autres cyclistes, on buvait de l'eau des rivieres avec des tablettes de micropur, mais le medecin nous dit que l'eau des rivieres est bien trop mauvaise ici.

On sera donc tres content de rentrer meme si on est aussi triste que notre extraordinaire voyage se termine.

DIVERS
Nous souhaitons saluer la naissance d'Achille (qu'on pensait avoir salue dans un precedent update), d'Auriane, de Diego et de Gaspard et feliciter les heureux parents qui sont respectivement Alex et Chloe, Severine et Stephane, Piet et Marie ainsi que Isa et Francois. Nous pensons tres fort a Olivier et Doris et a Steph et Greg qui vont bientot accueuillir un petit bebe.

PHOTOS
Voici le lien vers les photos du Tadjikistan : http://www.kodakgallery.com/ShareLanding.action?c=596uzh27.2utv7y2b&x=0&y=-7euqmd&localeid=en_US

C'est avec beaucoup d'emotion qu'on vous dit : a dans quelques jours, atterissage le 15 a 19h35!

Jour J-4, dingue...

Gros bisous, Sandy et Gege

mercredi 12 août 2009

Kyrghistan 3 - Sommets

Hello a Tous!

Sommet de beaute,
Sommets enneiges,
Sommets a grimper a velo,
Sommets a escalader a pied,
Sommet du voyage jusqu'a present...
Bienvenue au Kyrghistan!

Alors, nous revoila comme promis avec de plus amples informations apres vous avoir laisses un peu dans le flou depuis quelques temps! Voici donc quelques longues nouvelles pour combler le manque qui vous a certainement tirailles alors que vous profitiez de votre repos bien merite au soleil du mois d'aout :-)

OU SOMMES NOUS, OU ALLONS NOUS?
Nous avons quasi atteint la fin de notre parcours dans cet extraordinaire pays dans lequel nous avons roule quelques 1500 km. Notre compteur total s'approche doucement des 7000 bornes. Pas mal compte tenu d'un mois quasi entier d'arret (Bali+Bangkok). Nous sommes mainteant a Osh, la 2e plus grande ville du pays qui se situe tres au Sud, tout pres de la Chine, du Tadjikistan et de l'Ouzbekistan. De par sa population, son climat, ses habitudes et sa situation geographique, cette ville semble d'ailleurs plus appartenir a l'Ouzbekistan qu'autre chose! C'est un peu l'occasion d'un retour en arriere pour nous! Nous profitons donc pleinement des juteuses pasteques, de la chaleur a nouveau accablante et des shashliks (ces brochettes de viande cuites au BBQ) durant nos 3 jours de repos ici. Puis, nous terminerons notre itineraire Kirghiz par une ascension digne de ce nom; de 1000 a 4200m d'altitude, "hauteur" a laquelle se situe la frontiere Tadjik. Tout cela en quelque 250 km que nous esperons couvrir en 4 jours... euuuh, oui, c'est peut etre un peu optimiste vu le denivelle, on verra bien :-)

FLASHBACK
Le 9 juillet, nous entrions au Kirghistan (depuis l'Ouzbekistan) avec la plus grande facilite via un petit poste frontiere et ce malgre toutes les rumeurs que nous avions entendues sur la severite des controles frontaliers. Et oui, vous suivez bien... 9 juillet - 13 aout... cela fait plus de 30 jours!?! Nous avons en effet prolonge notre visa la semaine passee pour profiter dans la legalite de quelques jours supplementaires ici.

Nous y avons decouvert un pays d'une rare beaute et diversite naturelle. La montagne est omnipresente ici (elle recouvre quelque 90% du territoire). Mais elle se decline sous toutes ses formes, ses teintes et ses couleurs. Pas un jour, pas une route, pas un virage sans qu'une vallee verdoyante, une riviere, un sommet couvert de neige ou des collines rocheuses ne se montrent a nous. Tres sincerement, je me suis souvent demande s'il existe encore sur notre belle planete de nombreux pays comme celui-ci, sorte de paradis de l'eco-tourisme, de la randonnee ou tout simplement du "scenic driving/riding". A decouvrir donc d'urgence pour les amoureux de la nature, du trekking et des randonnees a cheval!
Et puis il y a ce mode de vie semi-nomadique presque ancestral qui est toujours suivi par une grande partie de la population, et qui nous a tant fascine. Ainsi, pendant les mois de printemps et d'ete, de nombreuses familles se livrent a une reelle transhumance en quittant leur ville ou village pour aller s'installer dans des paturages d'ete, appeles "jailoos", et vivre uniquement au rythme de leur troupeaux de moutons, chevres, vaches et chevaux. Ils y resident a des altitudes depassant frequemment les 3000m d'altitude ou l'herbe est plus haute donc meilleure pour le betail, le plus souvent dans des yourtes ou des roulottes.

C'est grace a cette pratique tellement particuliere a nos yeux que nous nous avons vecu quelque uns de nos plus beaux moments dans ce pays. Si loin de nos habitudes, de notre confort et de notre attachement immobilier, ces yourtes et ces immenses prairies d'altitude que je croyais reservees prequ'exclusivement a la Mongolie nous ont en effet offert a plusieurs reprises un reconfort inestimable, notamment lors des jours de mauvais temps lorsque la pluie nous glacait le corps tout entier. Par contre c'est aussi pres des yourtes que les chiens sont les plus aggressifs avec nous. 
Depuis le debut du voyage les chiens sont un chapitre a part entiere et nous donnent du fil a retordre.
Ils se ruent sur nous comme des fusees en aboyant, nous faisons semblant de rien
(le coeur battant a 300 a l'heure) ou adoptons notre nouvelle tactique; on s'arrete de maniere brusque en 
leur gueulant dessus!

FROID - HUMIDITE
Pendant plusieurs jours d'affilee, nous avons en effet du faire face a une toute nouvelle experience dans nos courtes carrieres cyclistes; rouler dans la pluie et le froid a des altitudes ou la temperature ambiante ne depassait parfois pas 1 degre! Ca a peut etre l'air de rien lors d'une petite sortie en foret de Soignes le dimanche mais ici, alors qu'on se prepare a camper le soir et qu'a 17h on est completement trempe, il est parfois dur de garder le moral... et de freiner dans la descente avec les doigts congeles! Neanmois, maintenant que nous sommes passes a travers ces quelques moments plus durs, je les garde en memoire comme des souvenirs inoubliables qui font partie integrante du voyage. C'est peut etre aussi un juste retour des choses apres 6 mois de secheresse et de chaleur :-)

Comme je l'ecrivais plus haut, c'est lors de ces journees la que nous essayions de trouver refuge dans une yourte ou une roulotte (sur)chauffee par un poele (fonctionnant a l'excrement de betail!) autour duquel nous fondions litteralement dans le reconfort... Alors que notre temperature corporelle reprenait quelques precieux degres, nous avions en plus souvent le luxe de pouvoir devorer du pain frais et chaud agremente de la delicieuse
confiture d'abricot faite "maison-yourte-roulotte" ainsi que du the brulant. Par contre la nourriture du sud est asiatique, bien plus saine nous manque...

TRAJET
Des notre entree dans le pays, nous avons suivi l'axe principal qui relie Osh (au Sud) a Bishkek, la capitale (au Nord), en le remontant vers le Nord. Alors que nous redoutions un peu le trafic sur cette route dite majeure, nous avons en fait eu le bonheur de rouler pendant presque 6 jours sur une route au revetement parfait et finalement assez peu utilisee, a travers des paysages magnifiques changeant chaque jour. D'abord des lacs et des roches rappelant parfois l'Ouest americain puis la montee en altitude vers les sommets verdoyants et enneiges a la fois, peuples de yourtes et de troupeaux.
Des les premiers instants, nous fumes aussi frappes par les voitures utilisees par la population ici; finis les Ladas ouzbeks, places aux Audi 200, 100 et 80 et aux Passat generation 1, 2 ou 3 qui peuplaient les autouroutes allemandes il y a 10 ou 20 ans! C'est vraiment incroyable, c'est un peu comme si la 2eme vie de nos voitures demarrait ici. Bon nombre d'entre elles arborent encore fierement le vieil autocollant "D" au format europeen.
Nous avons ensuite quitte cet axe principal pour prendre une route secondaire vers l'Est. En 3 jours de velo, nous avons ainsi traverse une charmante vallee sans aucun trafic routier. C'est a cette occasion que nous avons experimente notre premier logement chez l'habitant "officiel" cad touristique et payant. Vu la penurie d'hotel, d'auberges ou de guesthouses, c'est en effet ce mode de logement la qui s'est fort developpe dans le pays recemment. Ca change du camping, nous recevons de vrais lits et bien souvent une douche chaude (parfois au systeme D a l'exterieur). Par contre, il faut encore a chaque fois aller pisser au fond du jardin la nuit au dessus de la fosse sceptique, ce qui est un peu dur pour ma petite Sandrine qui n'a pas envie de se lever 3x par nuit. Elle a donc a son tour developpe son propre systeme D... plus d'infos en live a notre retour :-). C'est d'ailleurs dans une chambre chez l'habitant que nous avons vecu notre premier vol par la maitresse des lieux (on ne s'en est rendu compte plus tard), heureusement que l'equivalent de quelques euros.


CAPITALE
Apres une dizaine de jours de velo donc riches en paysages sublimes et en emotions diverses dues au climat parfois hostile, nous avons opte pour le "taxi" pour faire un saut de puce de 200 bornes vers la capitale ou nous devions nous rendre pour obtenir notre visa Tadjik. Ce fut chose faite tres rapidement grace a l'extraordinaire efficacite de cette ambassade, fait assez rare dans cette region du monde que pour etre souligne. A peine le temps donc de s'empifrer de Nutella, de remplacer mon brave Continental a l'arriere apres 4 crevaisons consecutives (pour info San a eu sa premiere crevaison et a aussi du remplacer un cable de vitesse car elle avait chipote) et surtout d'acheter des vetements chauds (gants, bonnets, chaussettes), que nous repartions plein Est vers l'immense lac Issy-Kol.

LAC
Il s'agit d'un haut lieu touristique national et international "local" ou les riches voisins Russes et Kazaks aiment venir "a-fonner" leurs vodkas durant l'ete. Mais c'est aussi et avant tout le 2e plus grand lac d'altitude au monde, derriere le Titicaca en Amerique du Sud ainsi qu'une grande fierte pour le peuple Kirghiz. Nous avons survole la cote Nord du Lac pour s'installer quelques jours au Sud, temple du trekking et de la randonnee. Nous avons effectue 2 marches superbes dont une en autonomie complete avec tente, rechaud et nourriture... Meme si nous avons adore les parcours qui nous ont a nouveau amenes au milieu des yourtes d'altitude, mes epaules m'ont rappele a quel point il est bon de laisser le velo porter tous ces kilos a notre place! Nous nous sommes d'ailleurs jures de ne plus jamais marcher aussi charges; autrement dit, ce sera avec un refuge ou un logement en haut, ou ce sera sans nous :-)

De retour sur nos selles, nous avons entame notre redescente vers le Sud du pays. C'est a cette occasion que nous avons a nouveau traverse quelques unes de nos plus grosses averses en longeant le lac; plusieurs heures a rouler en essayant de ne penser a rien, juste a avancer en fixant ce petit point d'eclaircie au (tres) lointain. Surtout ne pas tomber dans le piege de songer a la question "mais qu'est-ce que je fous la?!" :-).
C'est aussi le long de cet immense lac que nous avons rencontre le 2eme groupe de belges a velo; 4 Anversois neerlandophones, c'est toujours bien sympa (pour info c'est dans ce pays que nous rencontrons le plus de voyageurs a velo)

PROMESSE
En continuant notre route, nous avons atteint un autre haut lieu local de la randonnee. Nous y avons a nouveau laisse nos velos au repos pendant 2 jours pour grimper vers un autre lac, tout petit cette fois, situe a 3100m d'altitude. Nous savions que la, il y avait quelques familles susceptibles de nous accueillir dans leur yourte. Nous y sommes arrives apres 6 heures de marche dont les 2 dernieres... sous la pluie et la grele! A nouveau, l'arrivee dans la yourte chauffee en bordure du lac fut un vrai regal. Mais plus encore que le poele, ce fut l'eclaircie grandiose en fin de journee qui nous rechauffa le coeur! Elle nous offra en effet un panorama quasi magique sur ce lieu d'exception. Cela reste a ce jour un des meilleurs souvenirs du voyage. Alors que nous contemplions ce tableau magnifique en silence, nous nous sommes fait une promesse; nous reviendrons un jour dans ce pays, probablement pas a velo et avec un equipement legerement mieux adapte a la randonnee pour profiter encore davantage de toutes ses splendeurs!


CAILLOUX
La fin de notre parcours nous a amene a emprunter une piste caillouteuse durant 3 jours sur quelques 200 km. Ces journees resteront aussi gravees pour longtemps dans nos memoires comme faisant partie des plus dures depuis notre depart en janvier. Elles nous firent traverser des paysages certes splendides et isoles mais les tonnes de cailloux dans lesquelles nos roues s'enlisaient nous travaillerent au corps et a l'esprit! Des journees a nouveau tres riches en enseignements et reflexion personnelle! L'arrivee a destination n'en fut que plus savoureuse.


SUITE ET… FIN
Alors nous y voila... aux portes du Tadjkistan, notre dernier pays. Dans a peine 2 jours (le 15 aout), le compte a rebours final de notre dernier mois demarrera. C’est a peine croyable, j’ai d’ailleurs du mal a realiser que je suis bel et bien en train d’ecrire ces mots. C’est tout bete mais vraiment, un des enseignement de notre voyage, est que tout simplement le temps passe si vite… Mais tout cela signifie plusieurs choses pour nous. Tout d'abord, inevitablement, que la fin est proche. Que toutes ces aventures, ces efforts, ces visages, ces sourires, ces partages et aussi ces frustrations dues aux difficultes de communication, ces nuits chez l'habitant ou sous tente, ces paysages grandioses, ce grand air, cette errance, cette liberte ne seront bientot plus que des souvenirs. Tout cela fera alors d'abord place a la joie de vous revoir tous, puis au retour concret a la realite.
Mais d'autre part, cela signifie aussi que nous sommes a quelques km de ce qui, sur papier, represente la partie la plus isolee et la plus "challenging" de l'entierete de notre voyage. La route que nous allons emprunter, la Pamir Highway, du nom de la chaine de montagnes qu'elle traverse est un reel point d'orgue pour bon nombre de cyclo-touristes a travers le monde de part les paysages de hauts-plateaux qu’elle offre ainsi que par son isolement. La plupart des 1000 a 1200 km qui la constituent se situent a environ 4000m d’altitude. Et surtout, elle inclut 6 cols a plus de 4000m dont le plus eleve a 4600m! Nous avons hate d’y arriver pour decouvrir ce que beaucoup decrivent comme un monde absolument superbe mais quelques interrogations subsistent…; comment nos organismes reagiront-ils a l’altitude? Trouverons-nous assez d’oxygene pour amener nos braves montures la haut? Nos sacs de couchage nous tiendront-ils assez chauds lors des nuits aux temperatures negatives si haut? Et enfin, apprecierons-nous l’eau de source ou de riviere teintee de ce delicieux gout de chlore des pilules de purification Aquatabs :-)?
Toutes les reponses et j’espere aussi plein de magnifiques images au prochain update dans 2 a 4 semaines.
Une chose est sure en tout cas, nous serons quand meme tout fous d’arriver a Dushanbe aux environs du 10/9! Rdv dans un 4 (ou 5!) etoiles :-)
Gros bisous et encore merci a tous pour tous vos encouragements et reactions!
GG et San

PS: Nous avons vraiment tout essaye pour publier nos photos comme d'habitude mais la connexion est vraiment trop lente et pas fiable. Apres 4h d'essai, nous avons donc abandonne... desole!










mardi 21 juillet 2009

Kyrghistan 2 - Passage Radio et Retour

Cher Tous,
2 petites nouvelles a vous annoncer:
1) Grace a un bel effet reseau ainsi qu'a un joli coup de main de Laurent, animateur sur Radio Judaica, nous avons eu le plaisir d'enregistrer environ 30 minutes pour l'emission radio "Les Belges du Bout du Monde", presentee par Adrien Joveneau, le gars qui fait aussi le "Beau Velo de Ravel".
La diffusion aura lieu le dimanche 9 aout a 9h du matin sur la PREMIERE.
On compte sur vous pour vous lever tot :-)

Ce serait aussi fantastique si quelqu'un avait l'occasion d'enregistrer cette emission... Merci!

2) Les choses se precisent de plus en plus... nous avons aujourd'hui meme reserve notre vol retour (a des conditions canons)!

Atterrissage a Zaaaaaventem le MARDI 15 SEPTEMBRE a 19h35.

Vol BT603 en provenance de RIGA (Air Baltic).

Ca fait tout drole d'ecrire ca, mais la realite est bien la... La fin du voyage se profile doucement a l'horizon.

A tous ceux qui hesitaient ou hesitent peut etre encore a venir nous faire un p'tit bisou a notre arrivee a l'aeroport, surtout n'hesitez-plus, ca nous ferait vraiment tres plaisir!!!!

Plus de nouvelles sur notre quotidien qui est toujours aussi splendide dans ce pays a la nature grandiose dans 2 a 3 semaines lors de notre passage dans la 2eme ville du pays (OSH, au Sud), juste avant de rentrer au Tadjikistan.

Gros Bisous.

Kyrghistan 1 - No Comment